Cuáles son las características del Zubr JR-Q12E

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Una gran parcela te permite recolectar cosechas impresionantes, pero también hay inconvenientes. Se relacionan con el proceso de excavación: a mano resulta demasiado laborioso, mientras que conducir el tractor también es irracional. Y aquí viene al rescate un equipo compacto pero productivo. Veamos qué tiene de notable el representante de este segmento: un bloque motor diesel de la conocida marca "Zubr".

  • Introducción al motoblock
  • Características técnicas del modelo
  • Contenido del paquete
    • Cambio de marchas
    • El motor
    • Accesorios y accesorios
  • ¿Qué puede hacer un motoblock en tu jardín?
  • Cómo usarlo correctamente
  • Pros y contras

Introducción al motoblock

Después de haber visto la foto, queda claro: el dispositivo es impresionante, todo el diseño se corresponde. El hecho es que el "duodécimo" es el más poderoso de todos los productos de esta marca. Este motobloque está equipado con un motor de 12 caballos de fuerza. También hay un bloqueo de diferencial que, junto con las ruedas de 12 pulgadas, proporciona una maniobrabilidad buena y aceptable, y en diferentes tipos de suelos. Un protector de espina de pescado alto no le permitirá atascarse ni siquiera en un terreno cubierto de nieve.

Ver también las características técnicas del motobloque "Salute 100".
Un gran peso total (280 kg) es adecuado para el procesamiento de áreas complejas. Si tenemos en cuenta el ancho de la pista de la rueda (65-73 cm), queda claro que el motobloque pesado de la serie Zubr es más como un mini tractor que como una "pala mecanizada". Esto no es sorprendente: la máquina está diseñada para manejar grandes áreas.

¡Importante! El cultivo se lleva a cabo solo en suelo seco. De lo contrario, las fresas se obstruyen rápidamente con el barro adherido y el motor está sujeto a una carga adicional.
Los controles se realizan en los mandos de la dirección. La selección de la transmisión requerida se lleva a cabo en el mismo lugar, lo que facilita el control. El argumento a favor de tal compra a menudo se convierte en el precio: permaneciendo en el nicho de precio medio, esta unidad por funcionalidad no es inferior a los modelos premium. Esto se indica por sus parámetros básicos.
Te será útil aprender cómo aumentar la funcionalidad del motobloque en tu jardín.

Características técnicas del modelo

Los datos de "pasaporte" una vez más convencen, ante nosotros, una máquina seria:

  • Motor: diesel de 1 cilindro (815 cc) con inyección directa, 4 tiempos;
  • Potencia: 12 litros. con. (máximo), 11.4 litros. con. (nominal);
  • Rotación del eje de la TDF: hasta 2600 rpm;
  • Transmisión: reductor con engranaje principal cónico;
  • Embrague: disco;
  • Transmisión: 6 y 2 marcha atrás;
  • Arranque del motor: arranque manual o eléctrico;
  • El gasto del combustible: 2-2,2 l / hora;
  • Capacidad del tanque: 5 l;
  • Las dimensiones (cm): 217х84,5х115;
  • Distancia al suelo (cm): 21;
  • Pista de procesamiento (cm): 80;
¿Sabes? Los pioneros en la producción de tales mecanismos fueron los alemanes. La firma "Siemens" en 1912 compró la patente y puso tractores uniaxiales en la cinta transportadora.
  • Profundidad del tratamiento (cm): 18;
  • Peso: 280-290 kg (dependiendo de la configuración);
  • Peso del remolque: 750 kg.

Contenido del paquete

Conociendo los datos generales del modelo, descubrimos más sobre sus componentes principales y un conjunto de archivos adjuntos. Es sobre ellos que prestan atención cuando eligen esta técnica.

Cambio de marchas

La transmisión tiene un rango de bajada, que es conveniente cuando se opera a bajas revoluciones. El mecanismo en sí está cerrado por un cuerpo robusto, por lo que el aceite está menos obstruido. Los ejes transmisores de torque están acoplados con una unidad y una caja. En tales lugares, hay sellos de aceite fuertes. Notemos una opción más útil. Debajo del motor es posible poner también el segundo reductor, que a la conexión aumenta la capacidad.Es adecuado para el transporte sin prisas de un remolque pesado o para el procesamiento de suelos complejos donde la velocidad no es particularmente necesaria.

Le recomendamos que se familiarice con las peculiaridades del uso del bloque motor Neva MB 2.

El motor

Este motobloque "Zubr", como ya sabemos, tiene una potencia diésel 12 litros con el. Se instala horizontalmente, lo que facilita el mantenimiento. Todo el mundo sabe sobre la economía de los motores diesel: la boquilla (es un monoinyector) es mucho más "ahorrativa" para los carburadores. Para un funcionamiento estable en diferentes modos, se utilizó un sistema de refrigeración líquida (el "respiradero" no habría tenido en cuenta tales cargas). El calor de las partes calientes del motor absorbe el lubricante suministrado por la bomba de engranajes. Él es ayudado por un condensador especial, trabajando en la salida.

¡Importante! Protegiendo el motor, algunos propietarios no le dan una carga completa. Pero para hacer tales procedimientos para los motores diesel es necesario (al menos durante varias horas): una larga ralentí también es perjudicial.
El módulo de encendido electrónico se puede reemplazar con el mecánico habitual, que se utiliza en la temporada de frío (cuando el combustible no está muy encendido). El "motor" con todos los sistemas es bastante pesado - 115 kg. Pero esto se compensa con una buena tracción y un gran recurso de todos sus nodos.

Accesorios y accesorios

El conjunto básico incluye un arado y un rototiller. La lista de dispositivos adicionales es mucho más extensa e incluye:

  • cortador plano;
  • varios colgadores;
  • arado (estándar o inverso);
  • grada con un agarre más ancho;
  • cuchilla;
  • plantador de patatas;
  • excavador de patatas (tanto de cribado como estándar);
  • cortacéspedes;
  • extensiones de rueda;
  • agentes de ponderación.
Para instalar tales superestructuras, el cuerpo del bloque del motor está equipado con soportes y "orejas" de fijación. Para extensiones y ejes, se proporcionan nichos especiales. Pero para algunos dispositivos esto no es suficiente, tienes que poner más y adaptadores.
Aprende a hacer archivos adjuntos para motoblock con tus propias manos.

¿Qué puede hacer un motoblock en tu jardín?

Con tales características técnicas, el motobloque "Zubr", afinado de manera competente, realizará muchas obras agrícolas.

Aquí están los principales:

  • arado y labranza superficial (angustiosa). Para esto, se utilizan arados, cortadores planos, cortadores y rastras;
¿Sabes? La producción en serie de motoblocks en la URSS se dominó a finales de los años setenta y ochenta.unidades de acero primogénitos emitidos en Perm y Leningrado (consiguieron la marca "Neva").
  • plantación de cultivos con una sembradora. La papa es independiente, para lo cual se requiere una boquilla especial;
  • fertilizante del sitio. En tales casos, conecte la tolva al material de alimentación;
  • mecanizado entre filas mediante una azada adjunta;
  • paso de hileras de colinas;
  • rociando. Viajar en un pequeño giro le permite procesar las plantas de manera uniforme;
  • Para el eje de toma de fuerza, puede conectar la bomba utilizada para el riego. Una excelente opción para aquellos cuyo jardín se encuentra cerca del estanque.
Los motoblocks un poco menos poderosos se utilizan para cosechar heno. Muchos propietarios aprecian el motor, que en este caso trabaja con casi nada (no tienen el estrés que cuando el arado). Pero para el transporte "Bisontes" encaja perfectamente, solo toma un avance.

Cómo usarlo correctamente

La operación a largo plazo solo es posible con el uso y cuidado adecuados. Si la unidad es comprada por una nueva, entonces será necesario ejecutarla.

Te interesará saber cómo hacer que la cortadora de césped para el motobloque propia.
Primero revise el nivel de combustible y aceite.Si todo está correcto, arranque el motor y calentarlo en silencio durante varios minutos. La velocidad del tornillo es posible si el motor trabajó al menos una hora. En esta serie, "Ejecutar", todas las transmisiones sin dar plena potencia - componentes y conexiones sólo ha rodado.

¡Importante! Durante las primeras pruebas sitio de la marcha atrás incluyen en cero o (1/4) de carga pequeña. Después de pasar por el poder, corre el riesgo de dañar la transmisión, cuyos detalles no tienen tiempo para "trabajar juntos".
Después de 6-7 horas de incremento de carga (ligeramente por encima del promedio), haciendo de vuelos a los "cobertizos". Guía aconseja llevar a cabo la primera carrera de Moto 24 horas. Después de la ruptura de MOT se lleva a cabo y una inspección minuciosa. Se presta especial atención a:

  • cojinetes y sellos de aceite;
  • confiabilidad del enchufe y resorte de control;
  • todos los árboles, ejes y unidades.
Si es necesario, se cambian las partes desgastadas. Asegúrese de verter un nuevo lote de aceite y limpiar la suciedad de las asambleas abiertas. En los grupos de trabajo de nodos - el petróleo: en las articulaciones o las pinzas extensibles en el embrague está recomendada del motor, mientras que los cojinetes en esta misma acoplamiento ponen grasa. Además de un servicio oportuno, los intervalos de los cuales se describen en el manual de estilo, importante y montar a caballo.Lo más importante: no olvide apretar el embrague cuando cambie de marcha y soltar gradualmente la palanca.

Cada uno de los archivos adjuntos tiene su propia especificidad y velocidad de procesamiento. Pero hay una regla general: no "rasgue" inmediatamente desde el lugar, especialmente al arar.

Familiarícese con los principales tipos de cosechadoras de patatas para el motoblock.

Pros y contras

Como con cualquier mecanismo complejo, el "Zubr" tiene ventajas y desventajas. Las ventajas de este motoblock incluyen:

  • poder y resistencia;
  • la posibilidad de operación a largo plazo en diferentes modos;
  • una gran lista de kits con bisagras;
  • buena habilidad para cruzar el campo;
  • maniobrabilidad.
¿Sabes? En Alemania, los motocultivadores suelen llamar su propio nombre: "Agria". Este es el nombre de los primeros mecanismos de este tipo, creados en 1946.

De los menos notados con mayor frecuencia:

  1. Cojinetes débiles del embrague - "nativo" intentan cambiar inmediatamente.
  2. La necesidad de cambios frecuentes en los consumibles (correas y mangueras) a altas cargas.
  3. Con desacostumbrado a difícil de manejar un motoblock pesado. Muchos no están satisfechos con la vibración.
De lo contrario, no hay problemas durante la operación (por supuesto, con cuidado normal y cambio de fluidos de trabajo).

Ahora sabe qué es el más poderoso de los "Zubr" producidos.Esperamos que esta información ayude a elegir la técnica para el sitio. ¡Grandes cosechas!

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